會議上，贛鋒鋰業董事長李良彬指出，“我們要因地制宜地設計海外人才培養、輸出計劃，不止是提供有競爭力的薪資，更要設計合理的、定制化的激勵方案，要招得來、教得好、留得住，將贛鋒在項目建設、生產管理方面的優勢帶到海外項目中。”
在2020年的年度會議上，贛鋒提出將于2025年形成年產20萬噸LCE產能的規劃，以保障新能源市場原材料供應。為實現該目標，贛鋒將有序加快海外項目的建設進度。
目前，贛鋒持有澳大利亞、阿根廷、墨西哥等多個國家的鋰資源項目。其中阿根廷的Mariana鋰鹽湖項目、Cauchari-Olaroz鋰鹽湖項目，墨西哥的Sonora鋰黏土項目以及其它正在接洽中的項目，都有獨立的五年建設計劃。
依照該計劃，Cauchari-Olaroz、Mariana、Sonora三個項目將依次于五年內完成建設工作并投產。為了滿足海外專業人才需求，國內馬洪工廠等生產基地，將逐批向海外派遣管理、技術人才。
建設中的Cauchari-Olaroz項目
加大人才培養力度
更多激勵方式，更優評價模型
“大家對薪資也有很多考慮，我們以后可以每年都進行調薪，對員工進行評價”。提及“人才薪酬后來者居上”的問題時，李良彬表達了自己的看法：“這是引進人才時不可避免的問題，企業不是論資排輩，我們要論能力、論貢獻、論前景去評價。新人有能力，我們就要為他們開辟更多上升渠道，和前輩們達到一樣的崗位；老人有能力，也應該獲得匹配的回報，待遇不該低于同水平的新人。所以我們應該形成一個制度，每年都進行科學的人員評價和調薪，讓每一位有能力的人才，不論新老，都能獲得匹配的、合理的晉升機會和獎勵回報，營造公平透明的職場環境。”
自成立以來，從業務范疇，到產品品質，以及工藝技術，贛鋒在持續成長、進化；企業內部，也培養出了一批批與企業、與行業共同成長的杰出人才，他們早已成為企業骨干、行業專家。
隨著規模不斷擴大，愈來愈多的人才加入贛鋒、推動贛鋒前進。未來，贛鋒將推出更多更科學的激勵方式，縮短晉升路徑，讓人才能借助贛鋒的平臺發揮自己的優勢與長處，并獲得更大的成長空間和更優渥的待遇，實現與企業的共同成長。
新能源浪潮洶涌而來，汽車電動化勢不可擋。贛鋒將繼續加強人才梯隊建設，源源不斷地向海外資源項目輸送有生力量，提升上游材料供給能力，為全球能源轉型保駕護航。
